中國被不少網友稱為“基建狂魔”,但很少有人注意,中國之所以擁有強大的基建能力,是因為背后有出色的建筑、重工企業(yè)提供技術支持。國內的三一重工、徐工、中聯(lián)重科等公司,在全球范圍內都是響當當的企業(yè)。
根據英國KHL集團發(fā)布的《2020年全球起重機制造20強榜單》,中聯(lián)重科成功超越三一重工和徐工,在榜單上排名全球第三。
值得一提的是,中聯(lián)重科還是榜單前十名中年度銷售增長額增幅最大的企業(yè),同比增長高達87.5%,按此趨勢發(fā)展下去,來年中聯(lián)重科起重機銷售額或將超過前兩名,登頂榜首。
論知名度,中聯(lián)重科在國內不及徐工和三一重工,這主要是因為后兩者業(yè)務范疇廣,不僅僅在起重機市場有一定影響力,在其他重工領域也都有取得不俗的成績。而這可能也是兩家企業(yè)在起重機市場一直被中聯(lián)重科甩在身后的重要原因。
其實,單就起重機技術而言,中聯(lián)重科即便放眼全球也鮮有對手,中聯(lián)重科一直專注于起重機產品的研發(fā)和生產,早在2014年,所研發(fā)的T3000平頭塔機就創(chuàng)造了吉尼斯世界紀錄。之后,中聯(lián)重科在起重機市場,一直是國際行業(yè)標準的制定者。
當然,中聯(lián)重科雖然業(yè)務核心是起重機,但也并非只有起重機業(yè)務,為了不被市場淘汰,增加自身競爭力。中聯(lián)重科在城市環(huán)衛(wèi)領域和農業(yè)領域一直積極拓展業(yè)務,尤其是農業(yè)領域,中國農業(yè)自動化程度相比發(fā)達國家嚴重落后,而隨著老齡化問題的出現(xiàn),農業(yè)機械化改革勢在必行,該市場有非常大的可發(fā)掘空間。
今年上半年,中聯(lián)重科進賬228億,雖然就營收能力,相比三一重工和徐工相對差些,但中聯(lián)重科的發(fā)展勢頭卻是三家廠商中最為出彩的一個,公司營收同比增長為42%,凈利潤同比增長63%,都遠超徐工和三一重工,考慮到農業(yè)機械市場的龐大,以及中聯(lián)重科已經在該領域捷足先登,在未來很可能成為中國第一重工機械巨頭。
當然,在挖掘機、路面設備等市場上,三一重工和徐工大概率會繼續(xù)領先中聯(lián)重科。對于中聯(lián)重科你怎么看,你認為中聯(lián)重科會在起重機之外取得成功嗎?