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法蘭泰克:公司高空作業(yè)平臺(tái)布局加速,市場(chǎng)開拓已見成效

1月29日晚,全球領(lǐng)先的起重機(jī)及物料搬運(yùn)產(chǎn)品的服務(wù)供應(yīng)商法蘭泰克發(fā)布2020年年度業(yè)績預(yù)增公告。公司預(yù)計(jì)2020年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.54億元到1.74億元,同比增加50%到70%

法蘭泰克專注起重機(jī)中高端市場(chǎng)。報(bào)告期內(nèi),工程機(jī)械行業(yè)維持高景氣度,公司起重機(jī)業(yè)務(wù)高速增長,主要是由于Voithcrane和國電大力并表后帶來的業(yè)務(wù)增量。同時(shí),公司高空作業(yè)平臺(tái)布局加速,成功研發(fā)出履帶式剪叉車等差異化產(chǎn)品,市場(chǎng)開拓已見成效。”

法蘭泰克:公司高空作業(yè)平臺(tái)布局加速,市場(chǎng)開拓已見成效

近年來,隨著國家對(duì)安全作業(yè)要求逐步提高,對(duì)腳手架、井架、龍門架和各種吊裝等傳統(tǒng)落后的高空作業(yè)方式管制日趨嚴(yán)格,施工方安全生產(chǎn)的觀念和意識(shí)日趨提升,成熟、安全、高效的高空作業(yè)平臺(tái)逐步替代傳統(tǒng)高空作業(yè)方式。

與歐美成熟市場(chǎng)相比,國內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)還處于起步階段,國內(nèi)市場(chǎng)存在很大發(fā)展空間。我們認(rèn)為,未來隨著人口紅利消退、施工效率要求及安全意識(shí)提升等多種因素的驅(qū)動(dòng),高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒅饾u擴(kuò)大,國內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)將進(jìn)入高速增長階段。”法蘭泰克董事會(huì)秘書彭家輝向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

基于高空作業(yè)平臺(tái)持續(xù)發(fā)展趨勢(shì),以及自身在制造、設(shè)計(jì)、工業(yè)客戶積累等諸多方面的優(yōu)勢(shì),2019年,法蘭泰克就以“差異化”競(jìng)爭(zhēng)策略,進(jìn)入高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域,在常州新建智能高空作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)基地。為順應(yīng)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,2020年公司發(fā)行可轉(zhuǎn)債,加快該領(lǐng)域布局。

法蘭泰克:公司高空作業(yè)平臺(tái)布局加速,市場(chǎng)開拓已見成效

報(bào)告期內(nèi),公司已完成全系列剪叉車的開發(fā)并形成小批量的國內(nèi)外銷售,得到市場(chǎng)的初步良好反饋。”彭家輝向《證券日?qǐng)?bào)》說道。

據(jù)法蘭泰克介紹,高空作業(yè)平臺(tái)全球市場(chǎng)約800億元,2019年中國登高車市場(chǎng)保有量約16萬臺(tái),處于高速增長階段。對(duì)比美國高空作業(yè)平臺(tái)保有量超過60萬臺(tái),歐洲保有量超過28萬臺(tái),我國高空作業(yè)平臺(tái)保有量仍遠(yuǎn)未飽和,仍處于成長期。

中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長盤和林在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示:“高空作業(yè)平臺(tái)屬于高空作業(yè)機(jī)械,服務(wù)于高空作業(yè)檢修、安裝操作,并為作業(yè)人員提供安全保障的一些可移動(dòng)設(shè)備,隨著人工成本急劇提高,機(jī)械化進(jìn)程進(jìn)一步加快,高空作業(yè)平臺(tái)因具備高空作業(yè)、搶險(xiǎn)、救援、消防、清潔等功能,市場(chǎng)需求不斷增長,前景還是可期的。”