4月26日下午,習(xí)近平總書記來到廣西最大的工業(yè)城市柳州考察。柳州考察的第一站就是一家63年的老牌
工程機(jī)械企業(yè)——廣西柳工,恰好剛完成混改不久。
距離李克強(qiáng)總理考察恒立液壓只隔了一個月的時間,領(lǐng)導(dǎo)人們?yōu)楹螌こ虣C(jī)械企業(yè)如此重視?恐怕還是因?yàn)楫?dāng)前我國制造業(yè)的發(fā)展不容樂觀,高端制造業(yè)距國外先進(jìn)水平仍有差距,制造業(yè)整體貢獻(xiàn)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值在GDP中占比又日益降低,制造業(yè)發(fā)展形勢嚴(yán)峻。
無路可退 制造業(yè)是立國之本
近幾年,中國經(jīng)濟(jì)遭遇的挑戰(zhàn)前所未有。中美貿(mào)易摩擦不斷,歐美等發(fā)達(dá)國家引導(dǎo)高端制造業(yè)回流本土的同時,中國低端制造業(yè)也面臨來自部分發(fā)展中國家的競爭。自2017年開始,我國制造業(yè)在GDP中的占比與日俱減,從2016年的峰值32.45%到2020年的26.2%,我國的制造業(yè)已經(jīng)到了退無可退的地步。
盡管制造業(yè)占比下降是工業(yè)化進(jìn)程的規(guī)律,但在制造業(yè)還未實(shí)現(xiàn)高端化的現(xiàn)實(shí)下,我國制造業(yè)占比下降過早、過快,對于國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分不利。也因此,“保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定”出現(xiàn)在十四五規(guī)劃之中。與此同時,十三五規(guī)劃提到的“重點(diǎn)培育服務(wù)業(yè)”則悄然不見。一增一減,制造強(qiáng)國的方向無比明確。
國家戰(zhàn)略 制造業(yè)發(fā)展貴在創(chuàng)新
當(dāng)前,我國營商環(huán)境不斷優(yōu)化,政府大力支持企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,總書記幾次考察工程機(jī)械企業(yè)時都著重提到“創(chuàng)新”二字。
2021年在柳工
在柳工,習(xí)近平總書記指出,高質(zhì)量發(fā)展是“十四五”時期我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必由之路,裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展更是重中之重。他強(qiáng)調(diào),高質(zhì)量發(fā)展,創(chuàng)新很重要,只有創(chuàng)新才能自強(qiáng)、才能爭先,在自主創(chuàng)新的道路上要堅(jiān)定不移、再接再厲、更上層樓。
2020年在山河智能
在山河智能,習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),自主創(chuàng)新是企業(yè)的生命,是企業(yè)爬坡過坎、發(fā)展壯大的根本。關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢掌握在自己手里。要堅(jiān)定不移把制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)做強(qiáng)做優(yōu)做大。我們強(qiáng)調(diào)構(gòu)建新發(fā)展格局,不是關(guān)起門來搞建設(shè),而是要繼續(xù)擴(kuò)大開放。
2018年在徐工
在徐工,習(xí)近平勉勵徐工集團(tuán)著眼世界前沿,努力探索創(chuàng)新發(fā)展的好模式、好經(jīng)驗(yàn)。裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁,要加大投入、加強(qiáng)研發(fā)、加快發(fā)展,努力占領(lǐng)世界制高點(diǎn)、掌控技術(shù)話語權(quán),使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國。創(chuàng)新是企業(yè)核心競爭力的源泉,很多核心技術(shù)是求不到、買不來的。
落實(shí)黨的十九大關(guān)于推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革的重大決策,實(shí)現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變,必須有信心、有耐心、有定力地抓好自主創(chuàng)新。國有企業(yè)要成為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的生力軍,瞄準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)提高發(fā)展水平,促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端。
劍指高端 智能環(huán)保是行業(yè)大方向
在國家和市場的雙重推動下,智能環(huán)保成為
工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展方向。我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要晚于國外,國產(chǎn)品牌從跟隨者到并跑者再到逐漸引領(lǐng),離不開企業(yè)在智能節(jié)能上的投入與取得的成果。
以中聯(lián)重科、三一為首的幾家工程機(jī)械企業(yè),都建立了自己的智能化工廠和物聯(lián)網(wǎng)平臺。通過機(jī)器人替代、軟件信息化、柔性化生產(chǎn)等方式,以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心,以端到端數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ),以網(wǎng)通互聯(lián)為支撐,真正實(shí)現(xiàn)了智能制造。從打造智能產(chǎn)品,到建設(shè)智能工廠,再到提供智能服務(wù),一步步實(shí)現(xiàn)了智能化發(fā)展之路。目前,我國已制造出5G遙控挖掘機(jī)、5G智能遙控挖掘機(jī)等世界領(lǐng)先的產(chǎn)品。
隨著國四排放實(shí)施的臨近以及“30·60”目標(biāo)的提出,工程機(jī)械設(shè)備在節(jié)能環(huán)保上面臨著更加嚴(yán)苛的挑戰(zhàn),對設(shè)備效率、油耗、排放等方面的指標(biāo)也越來越關(guān)注。各大工程機(jī)械企業(yè)也聯(lián)合上下游(油品、發(fā)動機(jī)等企業(yè))共同推動節(jié)能環(huán)保上的研發(fā)創(chuàng)新,掀起了行業(yè)一片綠色風(fēng)潮。
目前,
工程機(jī)械行業(yè)受益于國家政策與市場環(huán)境,形勢一片大好,銷量一漲再漲。但相比于擴(kuò)產(chǎn)擴(kuò)銷,企業(yè)當(dāng)前最重要的還是專注產(chǎn)品技術(shù)研發(fā),提升自身競爭力,在浪潮退卻后依然勇立鰲頭!